1. Тормозные системы

1. Тормозные системы

Top

Previous

Next

1.1 Нормы эффективности торможения рабочей тормозной системы не соответствуют ГОСТу Р 51709-2001

	Тормозной путь (м), не более	Установившееся замедление (м/сек. кв.), не менее
Одиночные транспортные средства:
Легковые автомобили,в том числе с прицепом	14.7	5.8
Грузовые автомобили и автобусы	18.3	5
Грузовые автомобили с прицепом(полуприцепы)	19.5	5
Двухколёсные мотоциклы и мопеды	7.5	5.5
Мотоциклы с боковым прицепом	8.2	5
Автопоезда, тягачами которых являются:
легковые автомобили и их модификации для перевозки грузов	13.6 (14.5)	5.9 (6.1)
автобусы с разрешенной максимальной массой до 5 т включительно	15.2 (18.7)	5.7 (5.5)
то же свыше 5 т	18.4 (19.9)	5.5 (5)
грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой до 3,5 т включительно	17.7 (22.7)	4.6 (4.7)
то же от 3,5 до 12 т включительно	18 8 (22.1)	5.5 (4.9)
то же свыше 12 т	18.4 (21.9)	5.5 (5)

Примечания:

1.

Значения тормозного пути и установившегося замедления, приведенные в скобках, распространяются на транспортные средства, производство которых было начато до 1 января 1981 г.

2.

Испытания проводятся на горизонтальном участке дороги с ровным, сухим, чистым цементо- или асфальтобетонным покрытием при скорости в начале торможения 40 км/ч - для автомобилей, автобусов и автопоездов и 30 км/ч - для мотоциклов и мопедов. Транспортные средства испытывают в снаряженном состоянии с водителем путем однократного воздействия на орган управления рабочей тормозной системой.

3.

Эффективность рабочей тормозной системы транспортных средств может быть оценена и по другим показателям в соответствии с ГОСТом 25478-91.

1.2 Нарушена герметичность гидравлического тормозного привода.

1.3 Нарушение герметичности пневматического и пневмогидравлического тормозных приводов вызывает падение давления воздуха при неработающем двигателе более чем на 0,05 МПа (0,5 кгс/см 2) за 15 минут после полного приведения их в действие.

1.4 Не действует манометр пневматического или пневмогидравлического тормозных приводов.

1.5 Стояночная тормозная система не обеспечивает неподвижное состояние:

·

транспортных средств с полной нагрузкой - на уклоне до 16 проц. включительно;

·

легковых автомобилей и автобусов в снаряженном состоянии - на уклоне до 23 проц. включительно;

·

грузовых автомобилей и автопоездов в снаряженном состоянии - на уклоне до 31 проц. включительно.

Хостинг от uCoz